La prochaine génération de Prius – d’après DailyTech – pourrait ne pas être révolutionnaire ; elle ne devrait pas utiliser de batteries lithium-ion, mais de simples batteries nickel-métal. Cependant le concept-car Hybrid X est censé en être muni.
Le Wall Street Journal confirme, aujourd’hui, qu’il n’y aura pas de lithium-ion dans les batteries de Prius d’ici 5 ans, au moins. Si Toyota franchissait le pas, le constructeur ferait certainement appel à Panasonic, comme fournisseur, plutôt qu’à Sony.
Cette décision pourrait également avoir une incidence – positive – sur la concurrence : les malheurs des uns… General Motors, en effet, commence à lancer des véhicules hybrides, comme la Saturn Aura « Green Line Sedan » qui n’est qu’une hybride « douce », puisqu’elle ne fonctionne jamais à 100% sous électricité.
Cependant les possesseurs actuels et futurs de Prius pourraient faire appel à des fournisseurs indépendants pour équiper leur voiture de batteries lithium-ion, par exemple chez Lithium Technology Corporation, avec un produit à base de 63 cellules LTC LiFePO4 fonctionnant grâce à un adaptateur en lieu et places des batteries d’origine. La firme promet une consommation diminuée, de 5,1 litres aux cent (46MPG) en thermique + électrique avec les batteries d’origine, à seulement 1,88 litres aux cent (125MPG) avec leur système.
Toutefois, on peut s’interroger sur la sécurité ; sur l’écologie réelle de ces batteries aux composants toxiques (lithium) ; enfin sur la garantie apportée par Toyota à ce qui doit s’apparenter à une modification, et qui donc ne devrait pas être prise en charge par le constructeur…
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