Cartes graphiques

GeForce RTX 5060 et 5060 Ti et le bug des écrans noirs, Nvidia publie en urgence un correctif

Il prend la forme d'une mise à VBIOS manuelle

NVIDIA a publié une mise à jour critique du micrologiciel (vBIOS) pour ses cartes graphiques GeForce RTX 5060 et RTX 5060 Ti. Elle corrige un bug critique : un écran noir au redémarrage. Il touche certains modèles basés sur le GPU GB206. Les autres cartes de la série RTX 50, ainsi que les générations précédentes (RTX 20, 30 et 40), ne sont pas concernées.

RTX 5060 series, une défaillance liée au duo UEFI et firmware

Le problème survient après un redémarrage sur certains systèmes utilisant des cartes mères configurées en mode Legacy (CSM) ou ne prenant pas totalement en charge l’UEFI. Même avec Windows et les pilotes installés correctement, les joueurs se retrouvent avec un écran vide, rendant le système inutilisable jusqu’à un redémarrage forcé ou un changement de source vidéo.

Le correctif ne passe pas par une mise à jour de pilote, mais par un flash manuel du vBIOS de la carte graphique. Il faut utilisé le nouvel outil GPU UEFI Firmware Update Tool v2.0 de NVIDIA. Cela suggère que le souci résidait bien dans le micrologiciel interne de la carte, et non dans le pilote ou l’OS.

Comment appliquer le correctif vBIOS ?

Avant de vous lancer dans la mise à jour, sachez qu’elle n’est recommandée que si vous êtes victime de cette nouveau problème Nvidia. La firme déconseille de flasher le firmware « par précaution », car une mise à jour interrompue pourrait endommager la carte.

Voici les étapes à suivre en résumé :

  • Téléchargez l’outil officiel depuis le site de NVIDIA.
  • Vérifiez que votre système démarre en mode UEFI (et non Legacy/CSM).
  • Fermez toutes les applications ouvertes et désactivez les mises à jour Windows automatiques.
  • Branchez un second écran ou utilisez un GPU secondaire si nécessaire, pour accéder au système en cas d’écran noir.
  • Suivez les instructions à l’écran pour lancer le flash du vBIOS.
  • Si votre carte mère ne prend pas en charge UEFI, contactez le fabricant de votre carte graphique pour obtenir une version du firmware adaptée aux anciens BIOS.

Jérôme Gianoli

Aime l'innovation, le hardware, la High Tech et le développement durable. Soucieux du respect de la vie privée.

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3 commentaires

  1. Whaaaaa…. Encore ??
    Et sur les Old/Very Old Gen en plus ???

    Mais que fout la team Driver d’Nvidia ??? Tout ce qu’il y a a faire pour les vieux GPU, c’est du bug fix, un peu d’opti et l’ajout de profil de jeu… Et ils arrivent à foirer ça ? Nan mais c’est clairement une IA qui écrit leurs pilotes désormais, c’est pas possible autrement, ils (Nvidia) y arrivait très bien encore lors de la gen’ 4000…
    Je ne comprends pas comment on peut s’enfoncer comme ça, encore et encore. Ils font une connerie et creuse toujours plus profond au lieu de la réparer, quitte à roll-back à une version de driver antérieur et repartir dessus…

  2. [ Le problème survient après un redémarrage sur certains systèmes
    utilisant des cartes mères configurées en mode Legacy (CSM) ou ne
    prenant pas totalement en charge l’UEFI. ]

    Si même le leader des cartes graphiques nVidia n’est pas capable
    d’afficher le bureau Windaube sans tricher via l’UEFI, cela en dit long
    sur le niveau d’incompétence (cf. recrutement) et degré de corruption
    (cf. communautarisme et copinage) de son dirigeant chinois de Taïwan
    Jen-Hsun Huang disposant d’un diplôme de complaisance de l’université
    de Hong Kong…

    Voilà une bien belle démonstration du wokisme pour les nuls!

  3. [ La firme déconseille de flasher le firmware “par précaution”, car une
    mise à jour interrompue pourrait endommager la carte. ]

    Vive le mépris de la clientèle par nVidia pour ne pas admettre sa
    culpabilité…

    Ceci semble du même tonneau que le groupe Stellantis déconseillant
    le rappel massif de ses véhicules mortifères disposant d’air bags
    défaillants Takata afin de maximiser sa profitabilité dans le monde
    mais préfère subir des rappels au compte goutte suivant des vagues
    médiatiques aux conséquences dramatiques pour les conducteurs de ses
    véhicules jusqu’à saturer les cimetières plutôt que les concessions.

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