G.SKILL annonce une amélioration de ses modules mémoire DDR5 R-DIMM visant les serveurs d’entreprise et les postes de travail professionnels. Basée sur les dernières normes JEDEC, cette nouvelle gamme bénéficie d’un PCB (circuit électronique) à 16 couches, de diodes de suppression de tension transitoire (TVS) et d’un fusible de protection.
Un circuit imprimé optimisé et protection renforcée
La principale amélioration réside dans le PCB avec l’utilisation d’une solution à 16 couches, une évolution significative par rapport aux modèles précédents à 8 ou 10 couches. Cette conception devrait assurer une meilleure transmission des signaux tout en réduisant les interférences.
Pour prévenir les risques liés aux variations de puissance, G.SKILL intègre deux diodes TVS bidirectionnelles ainsi qu’un fusible de protection. Cette double protection protège le module contre les surtensions potentielles, garantissant un fonctionnement sécurisé dans des environnements informatiques critiques.
Ces nouveaux kits DDR5 R-DIMM devraient être disponibles à la mi-2025. Nous n’avons pas de détail sur les capacités, les kits et les prix.
[ Cette double protection protège le module contre les surtensions
potentielles, garantissant un fonctionnement sécurisé dans des
environnements informatiques critiques. ]
Sans intérêt car le fusible claqué brasé n’est pas rapidement
remplaçable sans outillage particulier telle qu’une station à air
chaud ce qui dans tous les cas entraine une indisponibilité pour
remplacer le module défectueux qui devra retourner entre les mains
expertes d’un électronicien…
Tout à fait.
J’ai trouvé cet argument commercial un peu ridicule. Autant sur un SSD c’est pertinent car en fonction des données conservées sur le support, payer (investissement personnel ou sous traitance) une réparation peut être pertinent, autant sur de la RAM, le ratio temps/coût pour remplacer un composant aussi petit et atypique (qui devra probablement être commandé directement en Chine) va bien entailler la pertinence de l’opération.
Autant racheter la barrette en panne…