Boitier Fulmo GT : Du hors norme signé Enermax

En cette fin 2011, le constructeur Enermax lance un boitier hors norme. Appartenant à la gamme Fulmo, cette version GT passe à la vitesse supérieure en proposant un format grand tour où l’équipement est riche, l’espace généreux et le refroidissement conséquent. Sur le papier, nous avons un concentré de fonctionnalités avec une compatibilité Micro-ATX jusqu’à HPTX, d’innombrables emplacements 3,5 pouces et 2,5 pouces, plusieurs ports USB 3.0, cinq ventilateurs dont un en 230 mm, deux en 180 mm, dix slots d’extension, un contrôle de l’éclairage et de la ventilation ou encore un dock Hot-Swap externe. Nous vous proposons de découvrir en détail ce boitier en suivant nos attachements à savoir si la qualité de fabrication, la finition sont au rendez-vous, tout comme le silence, et le souhait d’une consommation maitrisée ? Nous n’avons pas eu besoin de voir le boitier pour être déjà impressionnés par ses dimensions, la réception du carton a suffi (71 cm x 34 cm x 76 cm !). A l’intérieur, le Fulmo GT est emballé dans un sachet plastique et blotti entre deux imposantes protections en mousse. Pour le déballer, il est préférable de retourner le carton afin d’éviter de se faire mal au dos, il faut dire que le « bougre » se constitue d’acier SECC 0,8 mm, ce qui ne l’aide pas à être léger (Plus de 15,5 kilogrammes). Enermax le sait avec la présence de roulettes à installer si le boitier à des chances de se mouvoir. Toute la face avant présente une finition Metal Mesh avec sur le bas, au niveau de l’emplacement du ventilateur, une structure alvéolaire en relief. Le design est sobre avec deux montants gris clair mettant en avant une finition Full black. Nous avons quatre baies 5,25 pouces avec Bezel Metal Mesh et filtres anti-poussière. Ils sont bien entendu amovibles mais nécessitent de démonter la face avant. Devant la taille de l’engin 674 x 235 x 640 mm, une utilisation sur un bureau n’est pas acceptable et sa position naturelle est à même le sol. Cela tombe bien puisque toute la connectique est placée sur le haut. Elle propose quatre ports USB 3.0 à brancher sur deux connecteurs carte mère 20 broches, un port eSATA, les boutons Power et Reset, un bouton de gestion des LED permettant de les éteindre ou de choisir différents effets, un potentiomètre pour gérer la vitesse de rotation de trois ventilateurs et un dock Hot-Swap externe 3,5 pouces/2,5 pouces. Une large grille métal Mesh amovible protège le ventilateur de 230 mm du haut. Soulignons qu’il s’agit ici de la taille du cadre du ventilateur, ce denier est de 190 mm environ. L’espace est suffisamment généreux pour l’installation d’un second ventilateur (120, 140, 180, 230 mm) ou encore de radiateurs de Watercooling (420 mm). L’architecture du Fulmo GT permet de placer le bloc d’alimentation sur le haut ou sur le bas du châssis. Dans le premier cas, il est nécessaire de déplacer le 230 mm vers un emplacement libre vers l’avant. A l’arrière, la hauteur de la tour offre beaucoup d’espace qu’Enermax s’est empressé d’utiliser avec dix slots d’extension (équerre ventilée), un ventilateur de 140 mm, sept passe-tuyaux (protection caoutchoutée) pour un système de watercooling et deux emplacements pour alimentation. C’est ensemble repose sur quatre imposants pieds caoutchoutés. Ils entourent une large aération avec filtre anti-poussière. Les pieds se démontent afin d’être remplacés par quatre roulettes. Le boitier s’équipe de deux panneaux latéraux fixés par de simples vis à main. L’un deux s’accompagne de deux ventilateurs Vegas 180 mm à LED (Connecteur 3-Pin). Ils sont fixés sur des supports en caoutchouc. La large grille Metal Mesh est prévue pour accueillir deux autres ventilateurs de 180 mm. Enfin le second panneau offre une grille au niveau du socket. L’aération peut être améliorée en fixant un ventilateur de 90 ou 120 mm. L’espace ne manque pas ! L’intérieur du Fulmo GT est grand, aéré et spacieux. Le plateau à carte mère est enrichi de onze ouvertures avec protection caoutchoutée et cinq orifices classiques, le tout accompagné de clips métalliques pour l’utilisation de collier de serrage. L’agencement est pensé de telle manière que les connecteurs importants se retrouvent en face de leurs connectiques (20+4 Broches, SATA, connectique boitier…). L’architecture est compatible avec des cartes vidéo de 425 mm de long et un ventirad CPU de 177 m de hauteur ou 190 mm si les ventilateurs du panneau latéral sont enlevés. L’organisation interne repose sur une imposante cage à disques durs. Elle accueille dix unités 3,5 pouces ou 2,5 pouces en utilisant un système de tiroirs. Elle est surplombée par quatre emplacements 5,25 pouces bénéficiant de fixation rapide. Comme nous l’avons déjà souligné, le bloc d’alimentation peut être positionné au bas ou sur le haut. Il est également possible d’installer deux blocs mais le bundle ne comprend aucune connectique permettant l’interconnexion entre eux. Sur le bas, l’alimentation repose sur des tampons en caoutchouc et de la mousse isolante sur le panneau arrière. Pour un montage rapide, une sangle velcro assure la fixation D’origine la ventilation est conséquente. Elle prend vie avec un ventilateur Vegas 180 mm placé à l’avant (ECA1092AG, 700 à 1000 rpm), deux ventilateurs Vegas 180 mm sur le côté (ECA1092AG, 700 à 1000 rpm), un 140 mm à l’arrière (ECA1092BG, 700 à 1000 rpm) et un 230 mm sur le haut (ECA1092BG, 600 à 800 rpm). En cas de besoin, des emplacements supplémentaires sont disponibles : 2 x 140mm/120mm ou 1 x 230 mm sur le bas, 2 x 180 mm sur le côté, 1 x 90/120 mm sur le côté, 1 x 230 mm sur le haut. Nous remarquons deux petites cartes électriques. La première se compose de quatre connecteurs 2-pin. Les trois Vegas à LED viennent se connecter à cet endroit ainsi que le connecteur du bouton « Light Control » de la face avant. L’utilisateur peut ainsi choisir le type d’illumination parmi six choix dont une extinction totale. La seconde carte est alimentée par un connecteur Molex. Elle se pilote par le potentiomètre de la face avant pour gérer la vitesse des trois ventilateurs 3-Pin. Difficile de trouver à redire sur l’espace, notre carte mère ATX parait ridicule une fois en place. La connectique avant s’installe sans difficulté et surtout directement dans le boitier, il n’est pas nécessaire de faire les branchements avant. Le lecteur optique bénéficie de fixation rapide sur un côté. Le système repose sur un loquet de verrouillage et une fixation par deux picots en acier. Cependant, il faut avant l’installation préparer la baie 5,25 pouces en retirant le bezel. Il faut enlever la face avant en tirant depuis le bas vers soi. Attention sa hauteur est importante et une procédure par étape est conseillée pour ne pas abimer la façade. Chaque unité de stockage prend place dans un tiroir amovible. Le disque se fixe à l’aide de vis cruciformes passant au travers d’anneaux en caoutchouc. Leur rôle est de minimiser les vibrations. Une fois en place, le tiroir s’insère dans la cage avec la connectique du disque placée à l’arrière. Il n’y a aucune difficulté pour le bloc d’alimentation sauf que la hauteur du boitier réclame une certaine longueur du câble +12 Volts 4+4 broches pour pouvoir le passer par l’arrière du plateau à carte mère. Dans notre cas, cela n’est pas possible. Il ne reste plus qu’à installer les connecteurs USB 3.0. Un adaptateur USB 2.0 est proposé en bundle au cas où la carte mère ne soit pas équipée pour. Au final, une demi-heure devrait suffire pour la mise en place d’une configuration. Elle est de plus protégée par plusieurs filtres anti-poussière placés sur le haut, à l’avant et sur le bas. Il est toutefois dommage que les deux ventilateurs latéraux ne bénéficient pas du même traitement. Voici la configuration choisie: Carte mère Gigabyte P55A-UD6 Processeur : Intel Core i5 750 Ventirad : Cooler Master Hyper TX3 (ventilateur sur 9 Volts uniquement) Mémoire : Kit DDR3 Low Voltage OCZ PC3-12800 Disque dur : Seagate Barracuda XT 2 To + Seagate Barracuda 7200.11 320 Go Lecteur optique : Graveur DVD Samsung Carte graphique : GeForce 9800 GT Silence Cell de Gigabyte Alimentation : Extreme Power Supply 80Plus de Lian Li. Le protocole de test consiste à appréhender trois caractéristiques importantes d’un boitier: Sa capacité de refroidissement, Son insonorisation, Les performances sonores de sa ventilation, Sa consommation électrique résultant de ses ventilateurs. Nous avons mesuré, à l’aide d’un thermomètre digital et de deux sondes thermocouples, la température à l’intérieur du boitier (haut et bas) tandis que celles de la carte mère (chipset), du disque dur, de la carte graphique et du processeur sont relevées par voie logicielle avec CPUID HWMonitor. Deux états sont considérés avec un mode idle où le PC est au repos, Windows chargé, sans aucune activité puis lors d’une très forte sollicitation du processeur, du GPU et des disques durs (4 sessions de CPU bun + Ozone 3D + HDTach Long Bench). Durant ces tests, un sonomètre est placé sur un pied à 20 cm du boitier. Un boitier a deux caractéristiques bien distinctes lorsque nous évoquons ses nuisances sonores. La premier touche ses qualités d’insonorisation au niveau des pièces mécaniques comme le bloc d’alimentation, les disques durs, le ventirad CPU ou encore les unités optiques. La deuxième est issue de sa ventilation qui engendre inévitablement du bruit lié à la vitesse de rotation de cette dernière, à la forme de l’ouverture du châssis au niveau de leurs emplacements et aux types de fixation utilisée. Pour le système de fixation des disques durs, nous avons pris comme référence, mesuré à l’aide d’un sonomètre positionné sur un pied à 25 cm, le bruit (en dBA) d’un Seagate Barracuda XT 2 To placé sur un bureau en bois puis sur une mince couche de mousse et enfin dans le boitier. Les nuisances sonores de la ventilation sont relevées avec une configuration entièrement fanless afin d’éliminer les bruits résiduels. Le disque dur est remplacé par un SSD Intel 510 120 Go, l’alimentation par un modèle Fanless signé Seasonic, la X-Series 460 Watts tandis que le ventilateur du ventirad processeur est mis à l’arrêt. Enfin, nous mesurons le bruit de notre configuration de référence en fonctionnement. Le Fulmo GT excelle dans le refroidissement. Nous obtenons les meilleurs scores avec notre configuration de référence. Les deux 180 mm latéraux profitent à la carte graphique et à la carte mère. En burn sous une tension de 5 Volts, la température GPU est inférieure à 70 °C pour approcher à 1°C près les 60°C en 12 Volts. De même, le chipset perd 3°C en passant de 34°C à 31 °C. Le ventilateur avant fait également du très bon travail avec un disque dur passant de 36° à 32 °C. Nous n’avons rien à redire, le Fulmo GT par son espace et sa ventilation se montre très efficace en refroidissement. Il peut ainsi faire face à des configurations hors norme, ce pourquoi il est conçu. Nuisances sonores. En termes de bruit, nos mesures mettent en avant un boitier qui n’est pas vraiment discret avec un système de ventilation en 12 Volts. Le 5 et 7 Volts restent corrects. Avec sa taille, il se destine à être positionné sous un bureau ce qui devrait le rendre plus discret. Nous sommes par contre étonnés que le Fulmo GT ne propose qu’une gestion de la vitesse de rotation de trois ventilateurs seulement. Le 140 mm arrière et le 230 mm du haut fonctionne du coup à plein régime si la carte mère ne prend pas en charge des ventilateurs 3-pin. Les nuisances sonores ne se cantonnent pas uniquement à la ventilation et les différents périphériques mécaniques, comme un lecteur optique ou un disque dur, occasionnent des vibrations. Pour connaître les performances du Fulmo GT dans ce domaine, nous avons installé un Barracuda XT 2 To. Le résultat est comparé à la même procédure sous HDTach 3.01, lorsque le disque est positionné directement sur le bureau puis sur un support en mousse. Les scores sont parfaits. Les vibrations du disque sous très bien atténuées tandis que le fonctionnement mécanique (le bruit de son moteur) est bien calfeutré. Consommation électrique. Avec autant de ventilateurs et leur taille, il est difficile d’espérer avoir une consommation électrique modérée. Nos mesures le confirment avec un boitier gourmand. Ses besoins varient entre 2,15 Watts en 5 Volts à 12,06 Watts en 12 Volts, soit un coût annuel maximal de 3 euros pour des rejets de CO2 de 1,13 kilogramme, en considérant une utilisation de 6 heures par jour toute l’année, un prix de kWh de 0,11 euros et une empreinte carbone du kW produit de 43 grammes (chiffres EDF). Le Fulmo GT propose également un système d’illumination au travers de trois de ses ventilateurs. Ceci ravira le plus Geeks d’entre nous mais la contrepartie est une hausse importante de la consommation. Voici le bilan avec les LEDs en action. La hausse varie de 21 à 50% ! Nous soulignons tout de même que le constructeur a prévu la possibilité d’éteindre le système. Le Fulmo GT d’Enermax est un boitier hors norme capable de prendre en charge tous les formats existants de carte mère. Il bénéficie d’une bonne conception avec un montage rapide avec des astuces anti-bruit efficaces. L’espace ne manque pas, ni l’équipement avec dix slots d’extensions, dix emplacements 3,5/2,5 pouces, quatre ports USB 3.0 ou encore un dock Hot-Swap. Difficile de trouver le moindre défaut ici. Son châssis en acier et ses dimensions le rendent imposant et lourd (15,7 kilogrammes à vide !). L’architecture est pensée pour s’adapter à des situations extrêmes avec une prise en charge exhaustive d’un watercooling (radiateur de 420 mm, 7 passes tuyaux), de deux alimentations ATX ou encore de quatre cartes graphiques de 425 mm, le tout avec une ventilation très performante (1 x 140 mm arrière, 2 x 180 mm sur le coté, 1 x 180 mm à l’avant, 1 x 230 mm sur le haut) et protégée par de nombreux filtres anti-poussières. Nous avons apprécié la qualité de fabrication et de façon générale la finition. Le Fulmo GT excelle sur de nombreux points. Il souffre cependant d’une gourmandise énergique, conséquence de ses nombreux ventilateurs. Elle approche les 20 Watts avec le système de LED activé, ce qui est trop à nos yeux. Enfin le silence est raisonnable en 5 et 7 Volts mais le bruit se laisse entendre en 9 et 12 Volts. Nous regrettons que la possibilité de gérer la vitesse de rotation des ventilateurs ne concerne que trois unités seulement. Pourquoi une telle restriction sur un boitier haut de gamme ? Il manque également quelques filtres anti-poussière au niveau des deux ventilateurs latéraux. Enermax annonce son Fulmo GT à 240 euros, ce qui n’est pas donné. Boitier Fulmo GT d'Enermax Ecologie Points Positifs Points Négatifs Emballage recyclable USB 3.0, Dock-Hot Swap, Espace, Refroidissement, Qualité générale, Mini-ITX à l'HPTX, Quatre CG de 425 mm Nuisances sonores en 12 Volts, Consommation !!!, Prix, Pas de Filtre latéral Boitier Fulmo GT Performances Qualité/prix Ecolo Pour réagir sur notre Forum : c'est ici.

Jérôme Gianoli

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